Ежедневное техническое обслуживание ходовой части горного оборудования - Origin Machinery 

Работы по смазке

2.1 Определение точек смазывания
· Детали шасси для горных работ имеют несколько ключевых точек смазывания, включая, помимо прочего, подшипники опорных катков, направляющие ролики, направляющие колеса и ведущие колеса. Составьте подробный список всех точек смазывания, чтобы обеспечить полный охват во время технического обслуживания.

· Четко обозначьте точки смазки на оборудовании, чтобы помочь операторам эффективно их находить и обслуживать.

2.2 Выберите подходящие смазочные материалы.
· Выбирайте высококачественные смазочные материалы в соответствии с рекомендациями производителя оборудования, разработанные для тяжелых условий эксплуатации в шахтах. В условиях высоких температур, больших нагрузок и запыленности необходимы смазочные материалы с противоизносными, антиокислительными и загрязняющими свойствами. Например, гусеничные катки следует смазывать консистентной смазкой, содержащей противозадирные присадки, чтобы они выдерживали значительные нагрузки.

· При выборе смазочных материалов учитывайте сезонные изменения. В холодную погоду выбирайте смазочные материалы с хорошей текучестью при низких температурах, чтобы обеспечить надлежащее смазывание при холодных пусках.

2.3 Периодичность смазывания
· Составьте регулярный график смазывания. Часто используемые компоненты, такие как направляющие и опорные ролики, могут нуждаться в ежедневной или каждые несколько дней смазке, в то время как ключевые детали, такие как ведущие колеса, могут требовать более частого ухода. Следите за тем, чтобы во время каждого цикла смазки смазочный материал полностью заполнял обрабатываемую область и переливался через край, что свидетельствует о тщательном покрытии.

Работы по очистке

3.1 Удаление мусора
· После горных работ на шасси часто скапливается мусор, такой как почва, камни и пыль. Используйте водяной пистолет высокого давления или специальные чистящие средства для удаления мусора, особенно вокруг гусениц и звездочек, который может повлиять на производительность гусеницы и увеличить износ компонентов.

· Если мусор застрял в труднодоступных местах, например, во внутренних зазорах компонентов, удалите его сжатым воздухом. Будьте осторожны и не направляйте поток воздуха на чувствительные детали, такие как подшипники.

3.2 Очистка от масляных пятен
· Протечки или просачивание масла могут привести к образованию масляных пятен на деталях шасси. Регулярно удаляйте эти пятна с помощью соответствующих чистящих средств. Следите за защитой покрытий и уплотнений от воздействия агрессивных химикатов. Надлежащим образом утилизируйте очищающие сточные воды, чтобы избежать загрязнения окружающей среды в шахте.

Регулярное углубленное техническое обслуживание

4.1 Комплексная разборка и осмотр
· В зависимости от использования оборудования и его характеристик периодически проводите разборку и проверку компонентов шасси. Это включает в себя снятие опорных катков, ведущих колес и других деталей для оценки внутреннего износа. Например, проверьте ролики и дорожки качения внутри опорных катков. Если износ превышает указанные пределы, замените компоненты.

· Проведите неразрушающий контроль (например, ультразвуковой или магнитопорошковый) конструктивных элементов корпуса для выявления скрытых проблем, таких как внутренние трещины. Такой упреждающий подход помогает выявить потенциальные угрозы безопасности и обеспечивает стабильную работу при последующем использовании.

4.2 Замена и ремонт компонентов
· Во время углубленного технического обслуживания своевременно заменяйте сильно изношенные или поврежденные компоненты. Если детали все еще поддаются ремонту, например, те, которые могут быть восстановлены с помощью таких процессов, как сварка или механическая обработка, выполните необходимый ремонт. Однако перед повторной установкой убедитесь, что отремонтированные детали проходят строгий контроль качества на соответствие эксплуатационным стандартам.